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拥抱高铁时代 加快花都崛起

——聚焦郑合高铁鄢陵南站项目建设

摘要: 当悠长嘹亮的高铁鸣笛声回荡在鄢陵广袤的平原,将会是怎样一番景象?高铁时代的到来,并不意味着优美恬静的田园风光被打破,而是逐渐打开鄢陵崛起发展的大门,花木之乡也将迎来?#35272;?#34678;变。

鄢陵南站已具雏形 冯子建 摄

当悠长嘹亮的高铁鸣笛声回荡在鄢陵广袤的平原,将会是怎样一番景象?高铁时代的到来,并不意味着优美恬静的田园风光被打破,而是逐渐打开鄢陵崛起发展的大门,花木之乡也将迎来?#35272;?#34678;变。

作为郑合高铁的重要组成部?#37073;?#37073;州至阜阳铁路(简称郑阜高铁)全长为276公里,全线计划设站11座。许昌境内有许昌?#38381;盡?#37154;陵南站,?#28210;校?#37154;陵南站为线侧下式站房,占地面积137亩,总建筑面积20938平方米,站场规模为2台4线(包括两条正线),站房建筑面积为7998平方米。

如今,距离郑合高铁通车时间越来越近,鄢陵南站施工进度如何?该站?#24515;?#20123;独特之处?4月3日,记者来到鄢陵县柏梁镇圪垱头村一探究竟。

远远望去,蓝天白云掩映之下的鄢陵南站巍峨大气,一幢十几米高的庞大建筑物周身布满了脚手架?#22836;?#25252;网,淡黄色的塔吊挥舞着巨大的“手臂?#20445;?#26469;回旋转。在纵横交错的钢筋围成的正方形区域内,几十名工人正在绑扎钢筋,施工场面蔚为壮观。

30岁出头的龚朋是中铁十一局郑合高铁鄢陵南站工程负责人,主要负责站房施工建设。他告诉记者,站房长134、宽37米、高18米,2个站台面积为4050平方米,?#28210;?#20307;为钢筋混凝?#20004;?#26500;;候?#33633;?#21381;分为上下两层,旅客进出站模式为上进下出。目前,站房主体工程已经完成90%,正在进行雨棚装修,预计到5月下旬全部完工,6月开始施工验收,8月进行联调联试。同时,站房内外装修、地道铺设、铁路停车场等也正在紧锣密鼓施工,按?#21344;?#23450;时间节点稳步?#24179;?/p>

“鄢陵南站设计理念为‘花开鄢陵’,融入花木生长的自然形态,将花木生长时的自然曲线作为设计母题,与当地花卉苗木种植特色相契合,彰显出鄢陵深厚的花卉文化和绿色生态的城市品位。”龚朋说。

绕过站房,站前广场及市政配套设施建设项目部经理杜洋和记者来到了站前广场。杜洋告诉记者,经过近段时间挂图作战,目前,站前广场主体工程已经完工95%,模板拆除完成55%,东侧坡道开挖完成50%,车库立壁回填已经全部完工。南环路全线雨污工程已经完成40%,锦绣路改建段路基全部完工,新建段雨污工程全部完成;全线路基全部完成,水泥稳定碎石全部完成,路缘石、平石完成75%,给水工程完成80%。“站前广场及市政配套设施项目共分为两期,一期为‘一场两路’即站前广场、锦绣路和南环路,8月下旬完工;二期包括长途客运站、公交客运站和出租车停车场,今年下半年开工建设。”杜洋表示。

“我们工区的工人来自全国各地,也有很多鄢陵本地的。前段时间,我们从郑万高铁禹州站来到这儿,几乎每天都是挂图作战,工期紧,任务重,加班?#25317;?#26159;?#39029;?#20415;饭,有时候要干到半夜一两点。”工人陈师傅说,工作虽然很忙碌,很辛苦,但是,能够为家乡发展出力流汗,心中很欣慰很自豪。

“目前,鄢陵南站已经进入施工关键阶段,站前广场配套设施、绿化带清障等工程按?#21344;?#23450;时间节点有序?#24179;!?#37154;陵县建设投资有限公司总经理郭忠建告诉记者,下一步,他们将积极协调施工单位,密切配合,形成合力,夯实责任,?#20849;繽平?#25353;照环?#25104;?#24577;部门要求文明施工、科学施工,高质量高标准完成建设任务,为鄢陵高质量发展作出积极贡献,以优异成绩向中华人民共和国成立70周年献礼。


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